Jul 18, 2020 Fág nóta

Traenálaithe Díosail

Inneall Díosail agus Traenálaí Inneall Díosail


Is inneall é inneall díosail a dhónn díosal chun scaoileadh fuinnimh a fháil. Ba é an t-aireagóir Gearmánach Rudolf Diesel a chum é i 1892. Chun an t-aireagóir seo a chomóradh, tá a shloinne Diesel á léiriú ag díosal, agus tugtar an t-inneall díosail ar an inneall díosail (inneall Díosail) freisin.


Is iad na buntáistí a bhaineann le hinnill díosail ná chasmhóimint ard agus feidhmíocht mhaith eacnamaíoch. Tá an-chosúlacht idir próiseas oibre innill díosail agus próiseas innill gásailín. Déantar ceithre stróc de iontógáil, comhbhrú, obair agus sceite i ngach timthriall oibre freisin. Mar sin féin, toisc go bhfuil an breosla a úsáidtear le haghaidh innill díosail díosail, tá a slaodacht níos mó ná gásailín agus níl sé éasca galú, ach tá a theocht dócháin spontáineach níos ísle ná teocht gásailín. Dá bhrí sin, tá foirmiú agus adhaint meascáin indóite difriúil ó innill gásailín. Is í an phríomhdhifríocht ná go bhfuil an meascán i sorcóirí innill díosail adhainte comhbhrúite seachas adhainte. Nuair a bhíonn inneall díosail ag obair, téann aer isteach sa sorcóir. Nuair a bhíonn an t-aer sa sorcóir comhbhrúite go dtí an deireadh, is féidir leis an teocht 500-700 ℃ a bhaint amach, agus is féidir leis an mbrú 40-50 atmaisféir a bhaint amach. Nuair a bhíonn an loine gar don lár marbh barr, instealladh instealladh breosla an chórais soláthair breosla breosla isteach i seomra dócháin an tsorcóra ag brú an-ard i mbeagán ama. Cruthaíonn an díosal cáithníní ola mín, atá measctha le haer ardbhrú agus teocht ard, agus dóitear an meascán indóite leis féin. Táirgeann an leathnú foréigneach fórsa pléascach agus déanann sé an loine a bhrú chun oibre. Ag an am seo, is féidir leis an teocht 1900-2000 ℃ a bhaint amach, is féidir leis an mbrú brú atmaisféarach 60-100 a bhaint amach, agus tá an chasmhóimint a ghintear an-mhór, agus mar sin úsáidtear an t-inneall díosail go forleathan i dtrealamh mór díosail.


Saintréithe na n-inneall díosail traidisiúnta: éifeachtúlacht theirmeach mhaith agus geilleagar. Úsáideann innill díosail aer comhbhrúite chun teocht an aeir a mhéadú ionas go sáraíonn teocht an aeir pointe adhainte spontáineach an díosail. Ag an am seo, déantar an díosal, an spraeáil díosail agus an t-aer a instealladh fad a bhíonn an díosal measctha agus an t-aer á adhaint agus á dhó. . Dá bhrí sin, ní theastaíonn córas adhainte don inneall díosail. Ag an am céanna, tá córas soláthair breosla innill díosail réasúnta simplí, mar sin is fearr iontaofacht innill díosail ná iontaofacht innill gásailín. Mar gheall ar theorannú an mhaolaithe agus an gá atá le féin-adhaint díosail, tá cóimheas comhbhrúite an innill díosail an-ard. Is fearr éifeachtúlacht theirmeach agus geilleagar ná innill gásailín. Ag an am céanna, faoin gcumhacht chéanna, tá chasmhóimint mhór agus luas íseal ag innill díosail ag an uaschumhacht, atá oiriúnach do leoraithe.


Teastaíonn neart struchtúrtha agus dolúbthacht ard ó innill díosail, áfach, mar gheall ar bhrú ard oibre, agus mar sin tá na hinnill díosail réasúnta trom agus toirtiúil; teastaíonn cruinneas ard déantúsaíochta ó chaidéil insteallta breosla agus soic innill díosail, mar sin tá an costas ard; ina theannta sin, oibríonn innill díosail garbh, Creathadh mór agus torann; níl sé éasca galú a dhéanamh ar dhíosal, deacair a thosú nuair a bhíonn an carr fuar sa gheimhreadh. Mar gheall ar na tréithe thuas, úsáideadh innill díosail go ginearálta i dtrucailí móra agus meánmhéide. Go traidisiúnta, bíonn innill díosail réasúnta cumasach, níl a gcuid táscairí ardú cumhachta chomh maith le hinnill gásailín (luas níos ísle), tá torann agus tonnchrith níos airde, agus tá astaíochtaí súiche agus cáithníneach (PM) réasúnta tromchúiseach. Dá bhrí sin, is annamh a thaitin gluaisteáin phaisinéirí leo. Go háirithe le forbairt nua innill díosail ardluais, is féidir roinnt ardteicneolaíochtaí, mar instealladh díreach rialaithe go leictreonach, iarnród coiteann, turbocharging, agus teicneolaíochtaí idir-fhuaraithe, a chur i bhfeidhm ar innill díosail bheaga, agus easnaimh an Fuarthas innill díosail bhunaidh. Ní féidir réiteach níos fearr, agus buntáistí innill díosail ó thaobh sábháil fuinnimh agus astaíochtaí CO2 a chur in ionad gach innill teasa, lena n-áirítear innill gásailín, agus a bheith ina n-innill ghlasa" Quot GG;



Diesel common rail simulator on bench

Glaoigh Linn

whatsapp

Fón

R-phost

Fiosrúchán